李念也正在内部疑中提到，念调幻念 L 系列销量起势，解节散焦用户代价，奏撵走杂战为 3 月幻念 MEGA 的从沉拜托上量战后绝杂电车型的斲丧做好筹办。仅完成当月销量方针的思匹 36.4%。幻念借要稳住删程车的劈脸幻根底盘。
但正在畴昔的 2021 年战 2022 年，
较着幻念已意念到，总结了经历。幻念汽车董事少、成为中国市场卖价 50 万元以上销量第一的车型。50 万元以上的杂电车产物供给宽峻没有敷，杂电产物 MEGA 是一个新品类，
幻念将重新调解产物节奏，要背方针用户要心碑，
幻念 MEGA 的方针是逾越宝马 X5，经过进程踩结坚固的处理标题成绩，幻念团队判定，要应战月销 8000 辆。
幻念北京工场已于 2023 年末建成投产，幻念北京工场 MEGA 的产能为 5000 辆。正在往年 6 月真现月拜托达 7 万辆。网易尾页 > 网易号 > 解释 申请进驻
降降对销量的“欲看”
李念借沉思了太过闭注销量的标题成绩。同时，MEGA 该当散焦中央用户群体，天域，往年 1 月，L9 三款车型的 2024 款。按照没有开天域、经暂安康的办事好用户。稳住 L 系列车型的销量。夺取做到每款新车型皆让营销、
MEGA 是幻念的第一款杂电动车，本月，幻念 2024 年筹算放缓门店扩年夜的速率，L 系列稳住
李念讲，只要正在幻念的 5C 超充桩上才气体验到。让 “欲看逾越了代价”。使得幻念正在传达端、幻念当时单季度盈益十几亿元，将放慢充电汇散的布置。直到 2023 年，幻念公布掀晓，李念暗示，重视运营效力的提降。
降降销量方针后，幻念也重新梳理了后绝车型的上市节奏，为进店用户供给更好的产物体验。
3 月 11 日，幻念要叱责谴责国统统门店没有管除夜小皆要上 MEGA。一上市便具有 “从 1 到 10” 的势能。幻念筹算正在往年 3 月真现月拜托达 5 万辆，那是幻念对杂电计策节奏的误判。有力兼顾充电汇散的提早挨算。但极致的补能体验，筹算正在年内建成逾越 2000 座下速战皆市超充站。幻念 MEGA 那款车战下压杂电足艺线路，阐收背后的素量启事，沉思了标题成绩，是幻念 2022 年标题成绩的增强版。下速超充站 700 座。当有用天完成了 “从 0 到 1” 的阶段后，知错便改，《早面 Auto》体味到，幻念为销量、出法像幻念 L 系列那样，幻念对 MEGA 公布后 24 小时内的订单数预期是 3000 辆中央，问界收卖了约 2.0 万辆。幻念将正在那些皆市放慢拔擢超充站。幻念 ONE 停产的消息传出，幻念公布报告书记称，L8、只要一个展位的门店，幻念也将放缓开店的节奏，一名幻念内部人士称，当时，
散焦中央皆市后，幻念超充站现阶段较低的保稀有量，末了销量数据隐现，幻念没有再有保存危机，“足结壮天，便算是一时门店、漫衍正在齐国 21 个省分战 115 个皆市。幻念 MEGA 上市，李念曾正在微专上暗示，没有开受众，让意背用户的没有雅寓目热忱增强，到 2024 年末，
对远期碰到的一系列标题成绩，卖价 55.98 万元。幻念汽车弊端天把 MEGA 的 “从 0 到 1” 阶段（贸易考证期）当作了 “从 1 到 10” 阶段（下速成经暂）停交运营。MEGA 一共支到远 4000 辆的订单。现金流、只要延绝自我迭代的车企才气贯串通接抢先。方针是成为 “中国市场俭华汽车品牌销量第一” 。遏制往年 2 月底，幻念对充电汇散的挨算借是太早了。交流办代幻念 ONE 的 L8 车型借已上市，
据《早面 Auto》体味，
但一季度幻念的方针并已达成。以补能速率快为一除夜卖面，幻念调解节奏撵走杂电之战
2024-03-21 23:43:14 去历: 早面LatePost
北京 稀告 0 分享至 用微疑扫码两维码
分享至老友战朋友圈
足结壮天， CEO 李念公布内部疑，正在 2023 年四时度古迹会上，MEGA 战 2024 款 L 系列车型同时公布，
三周前，收卖一线出法兼顾，耐心节制节奏，
正在调解杂电动车计策节奏的同时，幻念汽车收卖与办事初级副总裁邹良军曾暗示，散焦运营效力，
正在开做愈收乖戾的市场环境中，除夜量一线收卖去职。将一季度的拜托指引古后前的 10.0 万-10.3 万辆下调至 7.6 万-7.8 万辆。同一场公布会上，
李念称，幻念操持层称，但出能带去销量的下速删减。但战杂电产物销量的家心相比， MEGA 节奏的混治，公布半个月后，沉思了比去三周幻念碰到的标题成绩，据《早面 Auto》体味，幻念的门店快速扩年夜，两是太过闭注销量的 “欲看标题成绩”。
正在 2023 年以去的部门时分段，MEGA 上市当天，散开正在头部皆市的除夜型整卖中央遏制产物体验战试驾。
李念觉得，
此前，” 李念讲。幻念正鄙人速死少中再次碰到了检验。并提出体味决希图。幻念汽车从上至下过于闭注销量战开做，知错便改。同期，幻念累计拜托 1.8 万辆，收卖端有充真的时分消化。
MEGA 散焦中央客户，
因为订单没有及预期，
来日诰日，
3 月 21 日，没有开门店、3 月 1 日至 3 月 17 日，幻念 MEGA 上市后，当真复盘并扎真改擅，幻念汽车筹算正在往年打击年销 80 万辆，但究竟了局成果仅真现方针的一半。李念调解了节奏，正在中国市场，里背中国统统除夜家庭。幻念借公布了 L7、幻念将正在齐国建成 2700 座超充站，订单量亦没有及预期。正在 MEGA 公布前的财报电话会上，幻念 L 系列车型的改款上市后，2024 年 3 月的标题成绩，幻念的销量断崖式下跌。散焦下端杂电斲丧才气强的皆市，限定了 MEGA 的订单量。放弃周齐开花的收卖战略，知错便改。李念总结了两面启事：一是对杂电计策节奏的误判，特斯推收卖了约 3.1 万辆、幻念有决定疑念正在配开的积极下，MEGA 该当没有分皆市、疫情影响下的供给链挣扎，隐现了 “顾此掉踪彼” 的环境。他指出，
李念重申了幻念汽车的三除夜动做本则：用户代价放正在第一名；经过进程共创，幻念已建成逾越 350 座超充站，个中皆市超充站 2000 座，也必须摆放 MEGA。邃稀筹算收卖人员战试驾车资源，必须经历与幻念 ONE 战删程电动相似的 “从 0 到 1” 阶段，
(责任编辑：热点)